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Ford a lancé le 15 juillet 2026 en Europe Ford Pro AI, un assistant intégré sans coût supplémentaire à la plateforme Ford Pro Telematics, qui permet aux gestionnaires de flotte d'accéder par requêtes en langage naturel aux données de leurs véhicules sans naviguer dans des tableaux de bord. L'outil s'appuie sur les données remontées par les modems installés en usine plutôt que sur du matériel telematics tiers, avec un accès direct à des signaux comme l'état du moteur, la charge de la batterie ou l'usage de la ceinture de sécurité. Ford indique avoir interrogé 200 gestionnaires de flotte en Allemagne et au Royaume-Uni sur deux ans en amont du déploiement, et avoir constaté qu'un incident d'immobilisation imprévue génère en moyenne 2,4 à 2,7 heures de travail administratif. La plateforme s'appuie sur Google Cloud et Gemini. Le déploiement européen fait suite à un premier lancement aux États-Unis en mars 2026.

Le 25 juin 2026, Bloomberg a rapporté que Ford a réembauché environ 350 ingénieurs et inspecteurs qualité chevronnés sur trois ans, dont d'anciens salariés, après que ses systèmes d'inspection automatisée par vision et IA aient sous-performé. Selon des dirigeants du constructeur, l'IA héritée de données d'entraînement incomplètes a parfois propagé des erreurs au lieu de les corriger, faute de l'expertise des ingénieurs partis à la retraite. Le constructeur a depuis renforcé la supervision humaine de ses outils, notamment à l'usine de Kentucky Truck pour le lancement du Ford Expedition 2026. Ford se classe désormais en tête des marques généralistes de l'étude qualité initiale de J.D. Power 2026, publiée le même jour, une première depuis seize ans.