Une puce à IA intégrée pour de multiples usages
Le rôle des puces dans les systèmes autonomes est multiple. Elles évaluent l'ensemble des informations provenant des différents capteurs (vidéo, radars, ultrasons) installés sur le véhicule, ainsi que les données cartographiques. L'intelligence artificielle intégrée dans ces puces recherche les données associées à ces informations pour ensuite prendre une décision en fonction de l'analyse faite au préalable. La conception de la solution de Volkswagen incombera à Cariad, la société de développements de logiciels interne à la marque. 7 milliards d'euros seront investis pour aider la firme à élaborer ce genre d'outils d'ici 2025. Le groupe allemand a adopté une double approche en ce qui concerne les voitures autonomes :- Pour les voitures privées, le constructeur automobile développera son propre système de conduite autonome via Cariad. Il sera disponible pour toutes les marques du groupe, mais ne sera pas probablement pas disponible d'ici 2025.
- Pour un usage commercial, l'entreprise allemande s'appuiera sur la société spécialisée dans les technologies autonomes Argo AI, dont elle est co-propriétaire avec Ford. À noter qu'en mars, Volkswagen avait également annoncé la création d'un service de taxi autonome opérationnelle pour 2025.
Nos articles remonteront en priorité dans « À la une » de Google.