Intelligence artificielle Retour sur la puce d'entrainement d'intelligence artificielle Tesla Dojo D1 présentée lors...

Pour approfondir le sujet

  • Plus d'actualités sur
  • Tesla
Sur le même thème :

Tesla officialise l’utilisation de Hardware 3, sa puce IA spécialement pensée pour la conduite autonome

Beaucoup l'attendaient depuis décembre dernier et l'annonce a finalement eu lieu lors de la présentation des résultats financiers trimestriels de Tesla. Le groupe est en...

Huawei présente l’Arcfox Alpha S : son premier modèle de voiture électrique et autonome

Lors du salon de l'automobile de Shanghai, Huawei a présenté sa voiture électrique, l'Arcfox Alpha S. La marque chinoise a devancé d'autres groupes technologiques...

Volkswagen veut développer une puce informatique pour les voitures autonomes

Afin de faire face à la concurrence de Tesla, le constructeur automobile allemand Volkswagen a annoncé la construction d'une puce informatique pour les voitures...

Hypermind lance un grand concours de prévisions sur les progrès de l’IA jusqu’en 2023

« La prévision est l’essence de l’intelligence » répète souvent Yann LeCun, co-inventeur du Deep Learning. Paradoxalement, l’intelligence artificielle est un domaine où les prévisions exaltées...

Retour sur la puce d’entrainement d’intelligence artificielle Tesla Dojo D1 présentée lors du Tesla AI Day

Après avoir présenté son prochain robot humanoïde lors du Tesla AI Day, la firme d’Elon Musk a annoncé la future conception de Tesla Dojo D1. Cette puce dédiée à l’entrainement de l’intelligence artificielle devrait permettre aux véhicules Tesla d’assurer une conduite semi-autonome grâce aux fonctionnalités de supercalculateurs qu’elle dispose. Malgré le fait que sa conception coûte relativement cher, pour l’entreprise, cette puce représente un enjeu majeur dans la concurrence face à Infineon, Renesas et NXP. 

Une nouvelle puce Tesla Dojo D1 pour booster l’Autopilot et la conduite semi-autonome

Lors du Tesla AI Day qui s’est déroulé le 19 aout 2021, la puce Tesla Dojo D1 a été dévoilée. Présentée par l’entreprise comme possédant “la puissance de calcul d’un GPU avec la flexibilité d’un CPU”, elle sera dédiée à l’entrainement IA. La puce a été entièrement développée en interne et repose sur une plate-forme ASIC avec 50 milliards de transistors reposant sur un die de 645 mm2, le tout gravé chez TSMC en 7 nm.

La puce centralisera et traitera toutes les informations fournies par le réseau de caméras et de semiconducteurs pour optimiser le fonctionnement de l’Autopilot et arriver à une véritable conduite 100 % autonome, tel est l’objectif de la marque. Selon Tesla, la puce D1 développe une bande passante doublée par rapport aux puces actuellement utilisées dans les réseaux.

puce performances Tesla Dojo D1

En concevant une puce aussi performante, l’entreprise souhaite préserver des temps de latence réduits et une bande passante maximale.

L’union des Tesla Dojo D1 fait la force

Le compostant spécifiquement crée pour entrainer l’IA et pour booster l’Autopilot de Tesla offrira une puissance de traitement de 362 TFLOPs en précision FP16/CFP8 (Configurable FP8) et 22,6 TFLOPS en précision FP32, soit en principe plus que les 312 TFLOPS en FP16 de l’accélérateur Nvidia A100 (sous Ampère).

Tesla Dojo D1 comparaison TPUv3 GPU
Comparaison (avec GPU et TPU v3) de la bande passante totale hors puce (normalisée) de Tesla Dojo D1 en fonction des TFLOPs

Tesla Dojo D1 comprend 354 unités fonctionnelles et l’entreprise n’hésitera pas à relier les puces entre elles afin de composer un ensemble de 500 000 unités fonctionnelles qui seront exploitées pour ses besoins en entrainement de l’IA. Ce sont plus de 17 kilomètres de câblage qui seront utilisés afin de relier l’ensemble de ces composants. À noter que pour son fonctionnement, la puce doit nécessiter une puissance de 400W.

Les ambitions futures de Testa avec les Training Tiles

À l’aide de cette puce, Tesla a créé des Training Tiles. Cette structure comprend 25 Dojo D1 reliés entre eux en carré avec des interfaces I/O en bordure. En conservant cette disposition, il est assuré d’avoir une bande passante de 9 To/s par face, soit 36 To/s au total et la structure peut développer 9 PFLOPs de puissance de traitement.

La première Training Tiles a été testé peu de temps avant sa présentation au Tesla AI Day. L’objectif pour la société d’Elon Musk est de créer des ensembles de Training Tiles, reliés les uns aux autres afin de développer une puissance de traitement de 100 PFLOPs. Encore plus fort, sur le long terme, les experts de la firme souhaitent connecter un grand nombre de Training Tiles afin de proposer un ExaPod possédant une capacité de traitement 1 EFLOPs/seconde.


1ère Marketplace de l'IA et de la transformation numérique vous recommande :
 
Zacharie Tazrout

Partager l'article

Le Conseil de l’UE invite les Etats Membres à poursuivre leurs efforts dans la lutte contre le terrorisme

Début juin, le Conseil de l'UE a adopté des conclusions sur les actions accomplies et les prochaines étapes à franchir pour assurer la protection...

Village by CA Paris dévoile les duos lauréats des « Village Awards 2022 »

Le 30 juin dernier, le Village by CA Paris a organisé la cinquième édition des Village Awards en collaboration avec Les Echos Entrepreneurs et...

Focus sur les recommandations de la CNCDH visant à promouvoir un encadrement juridique ambitieux de l’IA

Le 21 avril 2021, la Commission Européenne présentait son projet de réglementation de l'IA. Plus récemment, en décembre dernier, la Slovénie qui assurait alors...

Le groupe La Poste investit 800 millions d’euros dans sa « Branche Grand Public et Numérique »

Dans le cadre du plan stratégique « La Poste 2030, engagée pour vous », le groupe La Poste a créé, en 2021, la Branche...
Recevoir une notification en cas d'actualité importante    OK Non merci