Le 6 mars 2018, l’IRT Saint-Exupéry, le CRIAQ et IVADO, s'engageaient dans un partenariat stratégique dans les domaines de l’aéronautique, de l’aérospatial et des systèmes embarqués pour une durée de 5 ans en signant la convention de partenariat "France-Québec : l’intelligence artificielle, premier axe d’une coopération scientifique dynamique". Aujourd'hui, rejoints par ANITI qui a notamment participé à l'un de leurs projets majeurs, le projet DEEL, ils créent l’Alliance Aéro-IA France-Québec.
Le Consortium de recherche et d’innovation en aérospatiale au Québec (CRIAQ) et l’Institut de valorisation des données (IVADO) et l'IRT Saint-Exupéry vont donc poursuivre leur collaboration et, avec ANITI, développer au sein de cette alliance des programmes de recherche et des activités d’échange pluriannuels sur :
- des actions de recherche commune via le montage de projets conjoints ;
- des échanges de personnel de recherche (enseignants-chercheurs, chercheurs académiques et industriels, et post doctorants) et d’étudiants (masters et doctorants) ;
- la réalisation conjointe d’études stratégiques, cours, séminaires, ateliers et conférences via l’implication de chercheurs, de professeurs et d’étudiants de niveau master et doctorat ;
- des actions de sensibilisation et de dissémination des résultats de recherche auprès du grand public ;
- un accompagnement pour les échanges avec les entreprises partenaires des trois institutions ou la mise sur pied d’unités déployées en France ou au Québec.
Les programmes de recherche de l'alliance
L’Alliance Aéro-IA France-Québec a pour objectif le développement de programmes de recherche partenariale structurants autour des sciences des données et de la décision, des sciences du logiciel appliqué à l'aérospatiale et l’IA explicable, certifiée, frugale et embarquée.
Plusieurs programmes de recherche ont débuté ou sont en cours de montage :
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Le projet DEEL (DEpendable Explainable Learning) implique des partenaires académiques et industriels dans le développement de briques technologiques d'intelligence artificielle fiable, robuste, explicable et certifiable appliquées à des systèmes critiques.
Démarré en 2018, il est à l’origine de nombreux résultats scientifiques et transferts industriels qui ont permis des avancées majeures dans le domaine. La phase 2 du projet DEEL démarrera en France en janvier 2024.
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Le projet ENVIA (Environnement de simulation pour véhicules pilotés par intelligence artificielle) établit quant à lui les fondamentaux théoriques pour le développement de lois de commande robustes par apprentissage par renforcement pour des aéronefs comme les dirigeables et les drones.
L’originalité de l’approche réside dans les garanties théoriques obtenues, y compris sur le passage de la simulation à la réalité, avec des performances supérieures à l’état de l’art en automatique.
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Le projet FOR vise à construire une assistance IA centrée sur l’humain robuste, frugale et explicable afin d’augmenter la productivité des organisations. FOR améliorera le cycle de vie de l’IA pour une meilleure durabilité des développements : en minimisant l’impact environnemental, en permettant la souveraineté des nations, en facilitant leur intégration dans les processus.
Il s’appuiera sur les briques technologiques et les connaissances développées par le projet DEEL, et permettra d’accroître l’impact de la coopération entre acteurs par l’IA en permettant le partage des ressources, la confiance des développements et l’indépendance numérique.
