Wayve

Le 3 septembre 2026, Uber et Wayve ont ouvert à Londres les premières courses autonomes supervisées disponibles au Royaume-Uni. Les clients qui commandent un UberX, un Uber Electric ou un Uber Comfort peuvent être appariés avec un véhicule Wayve sans supplément, au tarif affiché à l'avance, et circuler dans toute la ville à l'exception des aéroports. Les voitures sont des Ford Mustang Mach-E électriques équipées de l'AI Driver de Wayve et de capteurs périphériques. Un chauffeur formé et licencié par Transport for London reste à bord pendant cette première phase. La flotte démarre avec un petit nombre de voitures, appelé à croître selon la demande et la réglementation. Plus de 140 000 Londoniens se sont déjà déclarés volontaires dans les préférences de l'application Uber. Wayve, fondée et basée à Londres, entraîne sa conduite sur les routes de la capitale depuis 2018.

Le 17 juin 2026, au salon MOVE de Londres, Stellantis, la start-up britannique Wayve et Uber ont annoncé un partenariat pour développer et déployer à grande échelle des robotaxis autonomes de niveau 4 (sans conducteur). Stellantis fournira ses plateformes véhicules L4-Ready intégrant les capteurs, Wayve son logiciel de conduite par IA, et Uber déploiera les véhicules sur son réseau mondial de mobilité. L'accord prend la forme d'un protocole d'entente non contraignant, sans calendrier ni montant fixés, couvrant le développement technologique, les licences, la production et l'approvisionnement en véhicules. L'approche de bout en bout de Wayve est présentée comme sans cartographie préalable ville par ville et indépendante du matériel. Les partenaires visent des villes en Europe, en Amérique du Nord et au-delà, en s'appuyant sur des déploiements existants à Londres, Tokyo et dix autres villes.

Le 12 mai 2026, la société britannique Wayve, spécialisée dans l'intelligence artificielle embarquée pour la conduite autonome, a signé un protocole d'accord avec le gouvernement du Royaume-Uni pour approfondir leur collaboration sur les technologies de véhicules autonomes. L'accord vise à placer le pays à l'avant-garde d'une conduite automatisée « responsable », en associant recherche, cadre d'expérimentation et déploiement. Fondée à Cambridge et basée à Londres, Wayve a bouclé en février 2026 une série D de plus de 1,2 milliard de dollars, portant ses engagements de financement au-delà de 1,5 milliard, pour une valorisation d'environ 8,6 milliards de dollars. La société est soutenue par NVIDIA, Microsoft, SoftBank, Uber ainsi que les constructeurs Mercedes-Benz, Nissan et Stellantis.

Le 6 janvier 2025, au CES de Las Vegas, Nvidia a lancé Cosmos, une plateforme de modèles de fondation du monde (world foundation models) destinée à l'IA physique, c'est-a-dire aux robots et aux véhicules autonomes. Les modèles génèrent des vidéos respectant la physique à partir de texte, d'images, de vidéos ou de données de capteurs et de mouvement, pour produire des environnements de simulation servant à entraîner ces systèmes. Nvidia met les modèles à disposition sous une licence ouverte autorisant l'usage commercial, via son catalogue d'API, NGC et Hugging Face. Parmi les premiers adoptants cités figurent 1X, Agility, Figure AI, Foretellix, Fourier, Uber, Waabi, Wayve et XPeng. La plateforme a aussi reçu les prix du meilleur de l'IA et du meilleur produit aux Best of CES Awards. Cosmos a depuis connu une refonte majeure avec Cosmos 3, lancé en juin 2026.