« Si le travail de cet Expert n'a pas permis de relever de vice ou de défaillance du véhicule, il a en revanche mis en lumière le fait que la Tesla Model 3 n'est pas un véhicule comme les autres et que les équipements de cette voiture et la technologie embarquée nécessitent, pour être parfaitement maitrisés, une formation qui seule permet d'assurer un niveau de sécurité maximum. De même il est apparu qu'une vigilance particulière devait être portée aux mises à jour des systèmes et à la nécessité d'y procéder régulièrement. Compte tenu de ces différents éléments et en attendant les conclusions de l'enquête judiciaire, nous avons décidé que tout chauffeur équipé d'un véhicule Tesla Model 3 pourrait se reconnecter à notre plate-forme sous certaines conditions. Les chauffeurs ont dû suivre une formation spécifique dispensée par l'organisme de formation des experts automobiles pour leur permettre d'acquérir une compréhension parfaite du fonctionnement de leur véhicule et de veiller au téléchargement des mises à jour des systèmes. Cette condition a été acceptée par les chauffeurs concernés qui ont donc suivi cette formation et ont pu de la sorte reprendre récemment leurs activités en liaison avec G7 normalement. »Les chauffeurs de taxi G7 sont propriétaires de leur véhicule et paient une redevance à la compagnie pour avoir accès à sa plateforme d'appel. Tous les propriétaires de Tesla Model 3 ont dû se passer de ses services le temps de l'enquête mais certains ont préféré retirer les logos G7 et continuer à travailler en faisant la queue en station ou en s'arrêtant lorsque les gens leur font signe dans la rue. On ne connaît pas le nombre de chauffeurs qui ont repris leur activité au sein de la compagnie après la formation exigée ni si tous ont l'intention de le faire.
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