Créé en 2012 dans le cadre du Programme d’investissements d’avenir, désormais intégré à France 2030, SystemX, l’Institut de Recherche Technologique (IRT) dédié à l’ingénierie numérique des systèmes, vise à créer des ponts et favoriser la collaboration entre académiques, industriels et institutionnels. Le 30 mars dernier, il a fêté ses dix ans d'existence, et a présenté ses résultats les plus emblématiques et ses perspectives à l'horizon 2030.
L’institut a trouvé sa légitimité dans son approche multidisciplinaire et inter-filières ainsi que dans son savoir-faire en analyse, modélisation, simulation et aide à la décision pour les systèmes complexes. L’originalité de son action réside dans le co-développement, avec ses partenaires, de projets tirés par des cas d’usage apportés par les partenaires industriels.
Depuis sa création, plus de 180 partenaires lui ont fait confiance pour collaborer au travers de plus de 60 projets de R&D. Fort des résultats de ces travaux, SystemX a très vite affiché l’ambition de déployer une stratégie de création de valeur en constituant des plateformes et actifs à l’état de l’art regroupés aujourd’hui dans 5 environnements technologiques :
- Science des données, IA & interaction;
- Calcul scientifique & optimisation;
- Ingénierie système & sûreté de fonctionnement;
- Cybersécurité & réseaux;
- Infrastructures numériques & ingénierie logicielle.
Une année 2022 remarquable sur le plan international
2022 a été l’année d’une forte dynamique au niveau européen. L’institut a été retenu par la Commission européenne dans 9 consortiums gagnants visant à répondre aux défis de la sécurité numérique, de la mobilité et du développement durable, et se classe au 1er rang français en termes de financement sur la thématique « Transport et mobilité sûre et intelligente ». La Commission européenne a également salué l’excellence des travaux réalisés dans le cadre du projet SeCoIIA et la qualité de ses productions technologiques. Ce projet a d'ailleurs reçu le « Industry 5.0 award » qui récompense les projets financés par l'Union Européenne contribuant à rendre l'industrie européenne plus résiliente, plus durable et plus centrée sur l'homme. 2022 a vu la montée en puissance du programme Confiance.ai dont les résultats s’accélèrent, avec une reconnaissance internationale et des partenariats importants avec IEEE, VDE, Eurocae, Positive AI, CENELEC.Des résultats à fort potentiel d’impact
Parmi les actifs numériques transférés chez ses partenaires, certains ont eu un impact déterminant pour leur compétitivité comme, par exemple : ● Le développement de la plateforme MOSAR pour la validation de la sécurité du véhicule autonome. SystemX a construit une bibliothèque de scénarios permettant à ses utilisateurs de générer des tests pour les activités de conception, de simulation, de validation ou d’homologation et ainsi d’évaluer le comportement d’un système décisionnel autonome. Les résultats sont déjà portés devant les différentes instances de normalisation qui sont en train de définir les premiers standards du domaine et devant les groupes de travail nationaux et internationaux en charge des futures réglementations. La plateforme, déjà utilisée dans plusieurs projets R&D, est en cours d’industrialisation pour une utilisation au sein des ingénieries de Renault Group et Stellantis. ● Afin de permettre l’évaluation et la comparaison (benchmarking) de modèles de simulation numérique hybride, une suite logicielle est développée au travers de la plateforme LIPS (Learning Industrial Physical Simulations). Ces modèles hybrides cherchent à augmenter les capacités des modèles de simulation physique par des modèles d’apprentissage (machine learning) en utilisant des données d’observation ou issues de la simulation numérique. L’objectif étant de réduire le coût de la simulation (temps de calcul) tout en améliorant la qualité de la simulation de problèmes complexes, difficilement résolus avec des méthodes de modélisation classiques. Une implémentation de référence open source est d’ores et déjà utilisée par plusieurs partenaires industriels et des start-ups. ● Sur la thématique de la cybersécurité du véhicule, les travaux de recherche ont permis la spécification d’une Public Key Infrastructure (PKI) implémentée par Atos (anciennement IDnomic). Adaptée à la complexité des ITS coopératifs (systèmes de transport intelligents), elle permet de sécuriser les communications entre véhicules et entre les véhicules et leur environnement, tout en garantissant la vie privée des usagers. La PKI développée a été poussée en standardisation en Europe à l’ETSI par SystemX et ses partenaires. Elle a déjà été déployée dans le cadre de deux projets d’envergure européenne : le projet SCOOP de déploiement pilote de systèmes de transport intelligents coopératifs, dont une flotte de 3 000 véhicules en France intégrant le protocole PKI, et l’expérimentation Paris Saclay Autonomous Lab. Ce composant fait partie de l’environnement technologique Cybersécurité & réseaux et est à disposition des industriels français souhaitant évaluer les vulnérabilités de leurs systèmes, leurs stratégies de protection et/ou tester des solutions innovantes.Des programmes emblématiques qui s’inscrivent dans les stratégies nationales d’accélération
En tant qu’acteur clé de la recherche technologique à la croisée des mondes industriel et académique, SystemX est fortement impliqué dans la définition et la mise en œuvre de plusieurs stratégies nationales d’accélération : intelligence artificielle, véhicule autonome et cybersécurité. En ce qui concerne plus spécifiquement la stratégie nationale en intelligence artificielle : ● SystemX pilote et coordonne Confiance.ai, programme pilier technologique du Grand Défi « Sécuriser, certifier et fiabiliser les systèmes fondés sur l’intelligence artificielle », visant à répondre à la problématique de l’intégration d’une IA sûre, fiable et sécurisée dans les systèmes industriels critiques par le développement d’un environnement technologique et méthodologique de confiance; ● L’institut a également lancé en 2020 un programme de recherche inédit sur l’hybridation de l’IA (sujet au cœur de la stratégie nationale), baptisé « Intelligence Artificielle et Ingénierie Augmentée » (IA2). Réunissant plus de 20 partenaires industriels sur 5 ans, ce programme qui comptera à terme 6 projets de recherche (dont 4 ont déjà été lancés), vise à combiner les technologies d’IA avec les méthodes déjà déployées par les ingénieries industrielles, afin d’en optimiser les performances opérationnelles et d’aider à la nécessaire transformation des métiers.Une stratégie 2030 articulée autour de 3 axes
La stratégie 2030 de l’IRT SystemX s’articule autour de 3 axes majeurs :- l’ingénierie augmentée et l’IA de confiance;
- la cybersécurité industrielle;
- les jumeaux numériques industriels.
- Mutualiser, fédérer, monter en maturité et valoriser les actifs technologiques et les environnements;
- Accompagner les startups au travers l’ouverture de l’usage des plateformes et des environnements de l’institut et un accompagnement renforcé par l’excellence logicielle et les « design partners »;
- Développer les activités de l’institut au niveau européen pour accompagner ses partenaires et faire rayonner ses technologies, notamment par le biais du programme Horizon Europe;
- Renforcer les liens construits avec les partenaires académiques via des chaires industrielles co-portées, l’encadrement de thèses (52 thèses soutenues depuis la création de l’institut) ou de postdocs, des recherches exploratoires ambitieuses et des actions de formations concertées.
