Robotik tarihinde ilk kez, bu hafta sonu Pekin'in banliyölerinden Yizhuang'da düzenlenen yarı maratona 21 insan benzeri robot, binlerce insan koşucunun yanında katıldı. Hem teknolojik hem de politik bir kamu gösterisi olan bu etkinlik, Çin'in 2027 yılına kadar insan benzeri robotik alanında dünya lideri olma stratejisinin bir parçasıdır.
Teknolojik ve Stratejik Bir Vitrin
Sadece bir spor etkinliği olmaktan öte, 21,1 km'lik bu yarış, Çin ekosistemi tarafından geliştirilen insan benzeri robotların dayanıklılık, hareket kabiliyeti ve enerji bağımsızlığı kapasiteleri için büyük bir test alanı olarak hizmet etti. İleri otomasyona büyük ölçüde yatırım yapan Pekin, sektörün aktörlerine teşvikler sunmaktadır: sübvansiyonlar, vergi avantajları ve yenilik primleri.
Yarışmanın amacı açıktı: Robotların, başlangıçta 3 saat 30 dakika olan bir zaman sınırıyla, minimum 6 km/s hızda ilerleyip ilerlemeyeceklerini doğrulamak. Ancak, yarış sırasında karşılaşılan zorluklar nedeniyle organizatörler bu süreyi 4 saat 10 dakikaya uzattı.
Robotların otonom olmadığı, pilotları tarafından kontrol edildiği not edilmelidir.
Çelişkili Performanslar
21 robot arasından sadece 4 tanesi belirtilen sürede bitiş çizgisine ulaştı. En iyi performansı gösteren, Pekin İnsan Robotik Yenilik Merkezi tarafından geliştirilen 1.75 m boyunda ve 52 kg ağırlığında bir insan benzeri robot olan Tiangong Ultra, 2 saat 40 dakika 42 saniyede bitirdi ve yol boyunca üç kez pil değişimi gerektirdi.
Çoğu mevcut modelin iki saatten fazla pil ömrüne sahip olmaması gibi enerji kısıtlaması önemli bir sınır faktörü olarak ortaya çıktı. Birkaç robot düştü, yarışı bıraktı veya Shennong gibi bir bariyere çarparak parçalanan bazıları, ciddi arızalarla karşılaştı.
Otonom Araçların Başlangıcına Benzerlik
Etkinlik, 2000'li yıllarda DARPA tarafından düzenlenen ilk otonom araç yarışmalarını hatırlatmaktadır. O dönemde, az sayıda katılımcı bitiş çizgisine ulaşmış olsa da, bu gösteriler otonom sürüşün yükselişinde bir dönüm noktası olmuştu. Pekin yarı maratonu, insan benzeri robotik için benzer bir rol oynayabilir.
Endüstriyel ve Jeopolitik Bir Yarış
Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya endüstriyel robotik ve büyük ölçekli yapay zeka modellerine odaklanırken, Çin'in karmaşık ve çeşitli ortamlara uyum sağlayabilen insan benzeri robotlara yatırım yaparak iki dinamiği birleştirmek istediği görülüyor.
Bu, insan ve makine arasında sembolik bir düello değil, gelişmekte olan stratejik bir pazarda konum almak için uluslar ve şirketler arasında bir rekabettir.
Daha iyi anlamak
Çin'in teknolojik stratejisinde insansı robotların önemi nedir?
İnsansı robotlar, bu alanda küresel lider olmayı hedefleyen Çin için stratejik bir gelişmedir. Gerçek dünya uygulamaları için kritik olan, çeşitli ortamlara uyum sağlayabilen robotik ve AI teknolojilerinin bir birleşimini simgeliyorlar.
Çin'deki insansı robotların yükselişi, otonom arabaların ilk gelişmeleriyle nasıl karşılaştırılabilir?
Çin'deki insansı robotların yükselişi, özellikle 2000'lerdeki DARPA yarışmaları olmak üzere, otonom araçların ilk günlerini yansıtıyor. İlk gösterimler, beklentileri karşılayamamasına rağmen, önemli ilerlemeler ve bir teknolojik devrim başlattı.