KI: Frankreich braucht Handlungsfelder. In Lille sind wir voraus
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Die SNCF, Société Nationale des Chemins de fer Français, ist eines der emblematischsten und strategischsten Unternehmen Frankreichs. Gegründet im Jahr 1938, ist sie verantwortlich für das gesamte französische Eisenbahnnetz, das nach dem deutschen das zweitgrößte in Europa ist. Mit mehr als 14.000 Zügen, die täglich verkehren, spielt die SNCF eine entscheidende Rolle im Transport von Millionen von Passagieren im ganzen Land.
Die SNCF engagiert sich seit mehreren Jahren in einer ehrgeizigen digitalen Transformation, um ihr Netzwerk zu modernisieren und das Nutzererlebnis zu verbessern. Dieser Prozess umfasst die Integration modernster Technologien wie künstliche Intelligenz (KI) und digitale Optimierung, um den Herausforderungen der technologischen Veralterung und den Anforderungen der europäischen Normen gerecht zu werden. Zu den bemerkenswerten Leistungen gehört die Entwicklung von Opti'conduite, einer Software für ökologisches Fahren, die hilft, den Energieverbrauch der Züge zu reduzieren, sowie ARGOS, eine neue Generation von computergesteuerten Stellwerken, die darauf abzielt, die Sicherheit und Effizienz des Eisenbahnnetzes zu verbessern.
Die SNCF hat kürzlich ihre digitale Governance strukturiert, um die Integration von KI in ihre Operationen zu stärken. Julien Nicolas, Digitaldirektor und Präsident von 574 Invest, spielt eine Schlüsselrolle bei der Umsetzung der digitalen Strategie der Gruppe. Parallel dazu hat die SNCF den Lehrstuhl "Künstliche Intelligenz und Optimierung für Mobilität" in Zusammenarbeit mit der École polytechnique ins Leben gerufen, um den öffentlichen Verkehr zu optimieren und nachhaltige Mobilität zu fördern.
Ein weiteres innovatives Projekt ist "Mobil'Quai", ein Konzept flexibler und modularer Haltepunkte, das darauf abzielt, die territoriale Anbindung zu verbessern. Dieses Projekt beinhaltet die Nutzung von Video-Streams und die Verarbeitung durch KI, um die Überwachung der Anlagen zu gewährleisten und sehbehinderten Personen zu helfen, sich eigenständig fortzubewegen.
Die SNCF positioniert sich als Technologieführer im Transportsektor und widmet 5 % ihres Jahresumsatzes dem digitalen Bereich, was einem Budget von 2 Milliarden Euro entspricht. Sie beschäftigt mehr als 4.500 Personen, die sich der digitalen Transformation widmen, und plant, diese Zahl in den kommenden Jahren zu erhöhen. Die SNCF ist auch ein strategischer Partner für zahlreiche technologische Initiativen und beteiligt sich aktiv an kollaborativen Projekten wie dem Projekt DEEL, das darauf abzielt, eine zertifizierbare KI für kritische Systeme in der Luft- und Raumfahrt sowie im Transportwesen zu entwickeln.
Die Gruppe hat kürzlich das Potenzial der generativen KI mit SNCF Groupe GPT erforscht, einer Initiative, die die neuesten Sprachmodelle nutzt, um die Textanalyse und -generierung zu verbessern. Darüber hinaus hat die SNCF mit Mistral AI zusammengearbeitet, um eine souveräne KI-Infrastruktur in Europa zu entwickeln und damit ihr Engagement für digitale Souveränität zu unterstreichen. Im Bereich der nachhaltigen Mobilität setzt die Gruppe "Smart Station" ein, ein zentrales Management-Tool für elektrische Anlagen in Bahnhöfen, das darauf abzielt, den CO2-Fußabdruck der Infrastrukturen zu reduzieren.
Abschließend ist die SNCF ein Schlüsselakteur in der französischen Technologielandschaft, der Tradition und Innovation kombiniert, um den zeitgenössischen Herausforderungen des Eisenbahnsektors zu begegnen. Mit einer auf KI und digitale Transformation ausgerichteten Strategie positioniert sie sich weiterhin als führend im Bereich des öffentlichen Verkehrs und der nachhaltigen Mobilität.
SNCF Réseau est l'un des trois établissements publics à caractère industriel et commercial (EPIC) composant le groupe SNCF, avec SNCF Mobilités et SNCF.
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