De SNCF, Société Nationale des Chemins de fer Français, is een van de meest iconische en strategische bedrijven van Frankrijk. Opgericht in 1938, is het verantwoordelijk voor het gehele Franse spoorwegnetwerk, dat het op een na grootste van Europa is na dat van Duitsland. Met meer dan 14.000 treinen die dagelijks rijden, speelt de SNCF een cruciale rol in het vervoer van miljoenen passagiers door het land.
De SNCF heeft zich de afgelopen jaren ingezet voor een ambitieuze digitale transformatie om haar netwerk te moderniseren en de ervaring van haar gebruikers te verbeteren. Dit proces omvat de integratie van geavanceerde technologieën, zoals kunstmatige intelligentie (AI) en digitale optimalisatie, om te voldoen aan de uitdagingen van technologische veroudering en de eisen van Europese normen. Tot haar opmerkelijke prestaties behoren de ontwikkeling van Opti'conduite, een eco-rijsoftware die helpt het energieverbruik van treinen te verminderen, en ARGOS, een nieuwe generatie van computergestuurde seinposten die de veiligheid en efficiëntie van het spoorwegnet moeten verbeteren.
De SNCF heeft onlangs haar digitale governance gestructureerd om de integratie van AI in haar operaties te versterken. Julien Nicolas, Chief Digital Officer en voorzitter van 574 Invest, speelt een sleutelrol in de uitrol van de digitale strategie van de groep. Tegelijkertijd heeft de SNCF de leerstoel "Kunstmatige intelligentie en optimalisatie voor mobiliteit" gelanceerd in samenwerking met de École polytechnique, bedoeld om het openbaar vervoer te optimaliseren en duurzame mobiliteit te bevorderen.
Een ander innovatief project is "Mobil'Quai", een concept van flexibele en modulaire stopplaatsen dat de territoriale dienstverlening moet verbeteren. Dit project omvat het gebruik van videostreams en AI-verwerking om toezicht te houden op de installaties en slechtzienden te helpen zich zelfstandig te verplaatsen.
De SNCF positioneert zich als een tech-leider in de transportsector en besteedt 5% van haar jaarlijkse omzet aan digitalisering, wat neerkomt op een budget van 2 miljard euro. Ze heeft meer dan 4.500 mensen in dienst die zich toeleggen op digitale transformatie en is van plan dit aantal in de komende jaren te verhogen. De SNCF is ook een strategische partner voor tal van technologische initiatieven en neemt actief deel aan samenwerkingsprojecten zoals het DEEL-project, dat gericht is op het ontwikkelen van certificeerbare AI voor kritische systemen in de lucht- en ruimtevaart en transport.
De groep heeft onlangs het potentieel van generatieve AI verkend met SNCF Groupe GPT, een initiatief dat de nieuwste taalmodellen gebruikt om de analyse en generatie van teksten te verbeteren. Daarnaast heeft de SNCF samengewerkt met Mistral AI om een soevereine AI-infrastructuur in Europa te ontwikkelen, waarmee ze haar inzet voor digitale soevereiniteit onderstreept. Op het gebied van duurzame mobiliteit rolt de groep "Smart Station" uit, een tool voor gecentraliseerd beheer van elektrische apparatuur in stations, met als doel de koolstofvoetafdruk van de infrastructuren te verminderen.
Tot slot is de SNCF een sleutelspeler in het Franse technologische landschap, die traditie en innovatie combineert om te voldoen aan de hedendaagse uitdagingen van de spoorwegsector. Met een strategie gericht op AI en digitale transformatie blijft ze zich positioneren als een leider op het gebied van openbaar vervoer en duurzame mobiliteit.
SNCF Réseau est l'un des trois établissements publics à caractère industriel et commercial (EPIC) composant le groupe SNCF, avec SNCF Mobilités et SNCF.
3 articles liés à cet acteur
De Cité de l'IA organiseert de 1e editie van de IA Summit in Lille op 1 juli 2025. Reserveer uw plaats.
De Franse startup Mistral AI heeft in samenwerking met Nvidia de lancering aangekondigd van een soevereine rekendrachtinfrastructuur voor AI, genaamd...
De France Quantum Conferentie keert terug voor zijn vierde editie op 10 juni 2025 bij Station F in Parijs. Dit belangrijke evenement, mede-opgericht d...
