تُعَدّ SNCF، الشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية، واحدة من الشركات الأكثر شهرة واستراتيجية في فرنسا. تأسست في عام 1938، وهي مسؤولة عن كامل الشبكة الحديدية الفرنسية، التي تُعَدّ الثانية في الاتساع في أوروبا بعد ألمانيا. مع أكثر من 14,000 قطار يسيّر يومياً، تلعب SNCF دوراً حيوياً في نقل ملايين الركاب عبر البلاد.
التزمت SNCF منذ عدة سنوات بتحول رقمي طموح لتحديث شبكتها وتحسين تجربة مستخدميها. يتضمن هذا العملية دمج تقنيات متقدمة، مثل الذكاء الاصطناعي (AI) والتحسين الرقمي، لمواجهة التحديات التي تفرضها التقادم التكنولوجي ومتطلبات المعايير الأوروبية. من بين إنجازاتها البارزة تطوير Opti'conduite، وهو برنامج قيادة بيئية يساعد في تقليل استهلاك الطاقة للقطارات، وARGOS، جيل جديد من مراكز الإشارات الحاسوبية التي تهدف إلى تحسين أمان وكفاءة الشبكة الحديدية.
قامت SNCF مؤخراً بهيكلة حوكمتها الرقمية لتعزيز دمج الذكاء الاصطناعي في عملياتها. يلعب Julien Nicolas، المدير الرقمي ورئيس 574 Invest، دوراً رئيسياً في نشر الاستراتيجية الرقمية للمجموعة. بالتوازي، أطلقت SNCF كرسي "الذكاء الاصطناعي والتحسين للمواصلات" بالتعاون مع École polytechnique، بهدف تحسين النقل العام مع تعزيز التنقل المستدام.
من المشاريع المبتكرة الأخرى هو "Mobil'Quai"، وهو مفهوم لنقاط توقف مرنة وقابلة للتعديل تهدف إلى تحسين الخدمة الإقليمية. يتضمن هذا المشروع استخدام تدفقات الفيديو والمعالجة بالذكاء الاصطناعي لضمان الإشراف على المنشآت ومساعدة ضعاف البصر على التنقل بشكل مستقل.
تتموضع SNCF كقائد في مجال التكنولوجيا في قطاع النقل، مكرسة 5% من إيراداتها السنوية للرقمنة، أي ما يعادل ميزانية تبلغ 2 مليار يورو. توظف أكثر من 4,500 شخص مخصصين للتحول الرقمي وتخطط لزيادة هذا العدد في السنوات المقبلة. كما تُعَدّ SNCF شريكاً استراتيجياً للعديد من المبادرات التكنولوجية، حيث تشارك بنشاط في مشاريع تعاونية مثل مشروع DEEL، الذي يهدف إلى تطوير ذكاء اصطناعي قابل للشهادة للأنظمة الحرجة في الطيران والنقل.
استكشف المجموعة مؤخراً إمكانات الذكاء الاصطناعي التوليدي مع SNCF Groupe GPT، وهي مبادرة تستخدم أحدث نماذج اللغة لتحسين تحليل وتوليد النصوص. بالإضافة إلى ذلك، تعاونت SNCF مع Mistral AI لتطوير بنية تحتية سيادية للذكاء الاصطناعي في أوروبا، مما يبرز التزامها تجاه السيادة الرقمية. في مجال التنقل المستدام، تقوم المجموعة بنشر "Smart Station"، وهي أداة لإدارة مركزية للمعدات الكهربائية في المحطات، تهدف إلى تقليل البصمة الكربونية للبنية التحتية.
في الختام، تُعَدّ SNCF لاعباً رئيسياً في المشهد التكنولوجي الفرنسي، حيث تجمع بين التقليد والابتكار لمواجهة التحديات المعاصرة في قطاع السكك الحديدية. مع استراتيجية تركز على الذكاء الاصطناعي والتحول الرقمي، تستمر في التمركز كقائد في مجال النقل العام والتنقل المستدام.
SNCF Réseau est l'un des trois établissements publics à caractère industriel et commercial (EPIC) composant le groupe SNCF, avec SNCF Mobilités et SNCF.
3 articles liés à cet acteur
تنظم Cité de l'IA النسخة الأولى من قمة الذكاء الاصطناعي في ليل في الأول من يوليو 2025. احجز مكانك الآن.
أعلنت الشركة الناشئة الفرنسية Mistral AI، بالتعاون مع Nvidia، عن إطلاق Mistral Compute، وهي بنية تحتية سيادية مخصصة للذكاء الاصطناعي، مما يعكس الطموحا...
تعود مؤتمر فرنسا كوانتوم في نسختها الرابعة في 10 يونيو 2025 في باريس، مجمعةً أكثر من 1000 مشارك و60 خبيرًا دوليًا في قطاع الكوانتوم.
